【BMW E91 320iツーリング】電装トラブルによるナビ、メーターのブラックアウト！原因はジャンクションボックス！バッテリー交換も対応｜東大阪市
【BMW 320i】突然のブラックアウト…電装品が全滅？ジャンクションボックス交換で完治！
今回ご紹介するのは、東大阪市のお客様よりご依頼いただいたBMW 320iツーリング Mスポーツ（E91後期型）の修理事例です。
「エンジンはかかるけれど、メーターもナビも真っ暗で何も動かない…」という、非常に不安な状態でご入庫いただきました。BMWに限らず、欧州車で電装系が一斉にダウンすると「もう廃車かも？」と焦ってしまいますが、実は特定のパーツが原因であることが多いんです。
🔹電装トラブルの司令塔「ジャンクションボックス」の故障
点検の結果、原因はグローブボックス奥に位置する「ジャンクションボックス（JBE）」の不具合でした。
ここは、車内のさまざまな電装品へ電気を分配する、いわば「ブレーカー」のような役割を果たしています。ここが故障してしまうと、今回のようにナビ、メーター、エアコン、パワーウィンドウといった主要な電装品が一切反応しなくなる「ブラックアウト」症状を引き起こします。
この世代の3シリーズでは、ジャンクションボックスへの電源供給ラインの接触不良や、内部基盤のトラブルが稀に見られます。単なるヒューズ切れとは異なり、診断機でのエラーチェックと実測値の確認が修理の近道です。
📸 施工の様子：グローブボックスの分解
ジャンクションボックスはグローブボックスのさらに奥、車両の深部に鎮座しています。そのため、まずは内装を傷つけないよう慎重に分解作業を進める必要があります。
▲ ジャンクションボックスへアクセスするためグローブボックス周辺を分解
ここまで分解して初めて、複雑な配線が集中するユニットが見えてきます。一見すると絶望的な配線の量ですが、一つひとつテスターで信号を確認し、どこで電気が遮断されているかを特定していきます。
🔹ブラックアウトの真犯人！基盤の点検
取り出したジャンクションボックスの内部を確認します。今回のトラブルの根源はこの「基盤」にありました。
▲ 取り出したジャンクションボックスの内部基盤。精密な電子部品が並びます
経年劣化や熱害により、基盤内のリレーや接点に不具合が生じると、車両全体のシステムが「パニック」を起こしてしまいます。今回はオーナー様とご相談の上、信頼性の高いパーツへ交換。さらに、根本的な原因となりやすい電源供給コネクタ部も同時に対策を施しました。
🔹弱ったバッテリーも同時交換でリフレッシュ
修理の過程で電圧をチェックしたところ、バッテリーの数値もかなり低下していました。
BMWのような精密な電子制御車にとって、電圧不足はさらなる電装トラブルやコンピューターの誤作動を招く原因になります。今回はオーナー様とご相談の上、バッテリーも新品へ交換。さらに交換後の「バッテリー交換登録（コーディング）」もしっかり行い、車両側に新しいバッテリーであることを認識させています。
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